Perché il petrolio è destinato a scendere ancora
Complice l’offerta in eccesso di carburante, il petrolio è destinato a calare ancora di prezzo. Oggi sui mercati delle materie prime, il contratto sul Brent è sceso sotto i 45 dollari al barile mentre il future sul Wti viaggia intorno ai 43 dollari al barile: in entrambi i casi si tratta dei minimi di tre mesi.
Con le loro azioni per lottare contro la crisi dell’oro nero, le compagnie di raffinazione stanno solo rimandando di qualche mese il calo dei prezzi del greggio, e quel calo a quel punto “sarà molto più acuto”. Lo sottolinea l’analista di Morgan Stanley, Adam Longson, in una nota ai clienti in cui si dice che “c’è da aspettarsi una correzione”.
Le scorte di carburante sono ai massimi di cinque anni in quasi tutte le regioni, ma i margini dei prodotti sono in netto calo. Questo gap finirà per pesare anche sui mercati del petrolio, ma più tardi. “I margini delle compagnie di raffinazione sono sotto pressione e i gruppi dovranno ridurre l’utilizzo degli impianti, portando a una domanda di greggio più bassa. L’offerta continuerà a salire e i prezzi a scendere”.
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Giungono segnali chiaroscuri dal fronte macroeconomico statunitense, con gli ultimi dati che tracciano un quadro a due velocità per la prima economia mondiale
Wall Street apre in modo poco movimentato dopo una giornata difficile. L’attenzione è sui titoli tecnologici e sul calo dei prezzi del petrolio. Il Dow Jones segna un leggero aumento, mentre il Nasdaq è in calo. L’S&P 500 mostra una lieve crescita. Il petrolio Wti al Nymex scende dell’1,80%.
Volkswagen ha mantenuto un fatturato stabile nel primo semestre del 2026, grazie all’aumento dei ricavi nei servizi finanziari che ha compensato il calo nel settore automobilistico. Il produttore tedesco affronta sfide come l’interruzione della produzione dell’ID.4 negli Stati Uniti e un divario di costi rispetto alla concorrenza.
American Express ha riportato un aumento significativo delle vendite e degli utili nel secondo trimestre, trainato dalla maggiore spesa dei titolari di carte di credito. L’utile netto ha superato le aspettative degli analisti, con un incremento del 10% dei ricavi e un aumento del 9% nella spesa dei titolari di carte. La società prevede di reinvestire i proventi in iniziative di crescita e conferma le previsioni di utile per azione.
